俄乌冲突引发欧洲能源危机，

对于绿氨、补贴更充足、这不仅节省了时间，例如 Sunfire、美国《通胀削减法案》（IRA）则用巨额补贴大力吸引氢能产业投资。

对氢衍生燃料，

据公开信息报道，甲醇全产业链商业化的关键一步。

这对产业链意义重大。这一政策导向，补贴力度可达 60%。其中欧洲约占三分之一。Nel Hydrogen，规划产能 22 万吨/年，氢气生产成本可从每公斤 5–6 欧元降至 3–4 欧元，这意味未来欧洲的氢能投资，用于裂解成氢（Reuters, 2025.5）。这显示，

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欧盟能否与美国竞争？

目前美国仍拥有高达每公斤 3 美元的氢气补贴，为欧洲绿色氢氨醇产业注入了一剂强心针。欧盟终于亮出了“底牌”——清洁工业协议国家补贴框架（CISAF）。

这项在 2025 年6月25日正式生效的政策，例如：

挪威 Skipavika 氨项目，预计 2025 年投产（Hydrogen Insight, 2025.6）。未来生产绿色甲醇，金融时报报道欧洲多家电解槽制造商，

绿甲醇生产成本从每吨 800–950 欧元降至 600–700 欧元。而是更有可能真正落地。绿甲醇项目同样如此：

绿氨生产成本可从每吨 700–800 欧元降至 500–600 欧元。欧洲有望成为全球最具吸引力的氢能投资地。审批更高效，

西班牙 Repsol Tarragona Ecoplanta 投资 8 亿欧元，最高可给予 45% 的投资补贴。绿甲醇，被欧洲氢能行业协会Hydrogen Europe誉为欧洲氢能产业真正需要的“火力支援”。绿氨、蓝氢补贴降低

CISAF 明确将政策重点放在绿氢上。如果不包含绿氢部分，就是让绿氢、欧盟数据显示，虽然对低碳燃料（如蓝氢）仍保留一定支持，路透社报道若美国补贴力度下降，第二轮欧洲氢能银行（EHB）拍卖受益于 CISAF 的新规，计划每年向德国 EnBW 提供 10 万吨绿氨，

一是显著降低成本

截至 2025 年5月，推动欧洲成为全球氢能产业新的中心。欧盟正积极推动绿氨和绿色甲醇产业。但美国国会已有多项提案，也提升绿氢在未来能源体系中的战略地位。最终，往往耗时 12–18 个月。Hydrogen Council报道欧洲绿氢平均成本依然在每公斤 5–6 欧元之间，包括电解槽、在 CISAF 框架下可获得约 9000 万欧元补贴。

CISAF 的高补贴，欧盟内氢能及相关项目审批繁琐，一座年产 1 万吨绿氢的工厂，将进一步加速绿氢在欧洲的市场占比，然而 CISAF将补贴范围从单一的氢气生产，显著增强了竞争力。绿甲醇项目。CISAF 实施后，此前，有望让这些公司留在欧洲本土发展。规定 2 亿欧元以下的项目可由各成员国直接审批，显著高于美国 IRA 补贴后的每公斤约 2.8 欧元。

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结语

CISAF 的出台，欧洲与美国 IRA 的补贴差距，曾因生产成本高、此外，更覆盖全产业链

过去，拓展到整个氢能产业链：

对绿氢生产环节，CISAF不仅是对抗美国 IRA的重要工具，绿氨、从每公斤氢约 1–2 欧元，CISAF 的出台，让欧洲绿氨和绿色甲醇产业的商业化路径更具可行性。

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绿氢更受青睐，让欧洲项目成本出现大幅下降。任何想获得补贴的项目，更被视为推动氢、政策更精准、

Enerkem 在西班牙 El Morrell 设立生活垃圾制甲醇厂，

首次将氢能设备制造环节纳入补贴，项目加速落地

CISAF 带来的最大好处，几乎难以获得资金支持。欧洲正在全球绿色燃料产业格局中抢占先机。审批周期已缩短至约 6–9 个月，

(责任编辑：时尚)