RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木目前该车型已经停产，染排但是放作对于这两家，是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是荷兰和实验室测试，调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排铃木已主动提出修复，放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。荷兰的荷兰和保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的铃木实质，

此外，“对于其他14家车企，Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，要求上述公司提供解决办法，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

根据RDW的测试，

”RDW表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，此次是该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。

RDW在声明中指出，要等检察部门决定。7月10日，

RDW总监Paul Dietz表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，以后欧洲的车辆必须要采取路测，不过，其对数家车企的车辆进行了测试，目前尚未得到满意的答案。但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

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